目前国内最有潜力的几家车载激光雷达制造商

  • 日期:09-09
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阿斯顿原创文章|哈尔

激光雷达作为自动驾驶汽车的“眼睛”,是最重要的传感器之一,对于确保自动驾驶汽车的安全性具有重要意义。特别是随着自动驾驶行业的进一步发展,汽车激光雷达市场也迎来了新的未来。罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑宇表示,中国自动驾驶硬件和软件市场的主要增长将来自激光雷达。据估计,到2030年,中国的激光雷达市场将超过1000亿。元。那么,做汽车激光雷达的国内公司有哪些?他们是如何发展的?下面我们将简单介绍一下国内汽车激光雷达行业的主要竞争对手。 (以下排名没有特别的顺序)

Hesai Technology

上海和赛光电科技有限公司(“Hesai Technology”)于2013年在美国圣何塞成立,并于2014年迁至上海,专注于激光传感器的开发。

目前的产品线包括用于自动驾驶和机器人的激光雷达,以及用于能源行业安全检查的激光遥测系统。核心产品是PandarGT,Pandar64,Pandar40P,Pandar40,也是国内固态激光雷达的领导者。固态40线激光雷达。

自主研发的激光雷达Pandar40已投入生产两年多,其海外客户已遍布硅谷,底特律,匹兹堡,欧洲和中国的数十家顶级自动驾驶公司。在加利福尼亚州获得无人驾驶车辆开放式道路测试许可证的62家高科技公司中,超过40%已经是Hess Pandar40的付费用户。 Hesai已经完成了一轮天使,A和B融资,累计金额超过3.8亿元。合作客户包括宝马,德尔福,大陆,爱知伊威,知行,Roadster.ai和京池科技。

速腾聚创

RoboSense成立于2014年,由哈尔滨工业大学博士创立。经过7年的科学研究和4年的商业化,它是世界领先的激光雷达环境感知解决方案供应商。目前,速腾已成功建立了以激光雷达环境意识为中心的综合生产,销售和研究管理系统。

该公司使用其自己世界领先的机器人传感产品,将激光雷达传感器硬件解决方案,3D数据处理算法和深度学习技术相结合。通过不断的技术创新,机器人能够感知超出环境的人眼。核心产品包括MEMS固态LiDAR系统技术解决方案(RS-LiDAR-M1),机械系列LiDAR系统技术解决方案(RS-LiDAR-16,RS-LiDAR-32,RS-Ruby,RS-Bpear1等),客户它涵盖了全球所有主要的自动驾驶技术公司,汽车公司和一线供应商。相关技术广泛用于各种场景,例如自动驾驶物流车辆,公共汽车和乘用车。

在2018年10月,速腾集团进行了战略投资,融资额超过3亿元人民币。投资者包括阿里巴巴的新秀网络,上汽集团的投资平台尚义资本和北汽实业投资基金。海通证券,复星,东方福海,昆中资本和广东民都都低调进入游戏,帮助速腾完成天使,A,B,C轮融资。从股东阵容来看,这家低调的激光雷达公司得到了汽车行业,经纪公司和其他巨头在AI领域的深度布局的认可和祝福。其合作伙伴包括Horizon,Ali Cabbage,SAIC,BAIC,Sensible4,autoX,Roadstar.ai。

北科天绘

北京贝克天科技有限公司(“贝克天琪”)成立于2005年,是一家长期专注于激光成像雷达技术和产品开发与生产的国家高新技术企业。凭借全方位的导航和测绘激光雷达设备开发能力,它是目前世界上两种类型的测量和导航型激光雷达开发能力,也是目前世界上生产的机载,地面和汽车/船舶全系列激光器。只有四家雷达公司中的中国公司。

目前,贝克天琪的核心产品包括R-Fans-16,R-Fans-32,C-Fans-32,C-Fans-128。 2018年9月,贝克天齐独立开发的导航障碍型16线激光雷达R-Fans-16和32线激光雷达R-Fans-32获得美国食品药品监督管理局颁发的雷达辐射安全证书。取得证书意味着北柯天天的两个拳头产品可以进口到美国出售。这两款雷达采用自主研发的芯片和半导体工艺,尺寸更小,功耗更低,更稳定,克服了一些激光雷达的缺点。

Beike Tianqi于2013年开始融资并已完成种子轮,A,A +轮融资,但具体累计金额尚未披露。其合作客户包括菜鸟和京东。

镭神智慧

深圳雷神智能系统有限公司(简称“镭神智能”)成立于2015年,是一家致力于为世界提供先进激光雷达和工业应用解决方案的国家高新技术企业。它是世界上唯一掌握TOF时间飞行法,相位法,三角法和调频连续波四种测量原理的激光雷达企业。它是中国唯一一家自主研发激光雷达集成电路芯片的企业,也是唯一一家能够独立生产激光雷达生产光纤激光器的激光雷达企业。

由Radium Intelligent独立开发的LS1716M芯片是世界上第一个16通道跨阻抗放大器集成电路芯片。核心技术处于国际先进水平,已获得72项专利。目前,Radium的智能激光雷达产品包括汽车测量级128线混合固态激光雷达,CX系列16线激光雷达,CX系列32线激光雷达,导航TOF激光雷达N301,W系列AGV防碰撞预警激光雷达。

值得一提的是,2018年5月18日,Radium 自动化和半自动化生产线,而非OEM,以完全生产镭4和8线。 16,32和48线激光雷达。这将大大提高多线激光雷达产品的生产能力,解决激光雷达市场需求供需不平衡,价格昂贵,供货周期长的问题。这也是许多国内制造商所没有的优势。目前,Radium Intelligence的合作伙伴包括吉利,东风,陕西汽车和地平线。

北唤醒光子

北星(北京)光电科技有限公司(“北星光子”)成立于2015年6月,是一家中外合资的国家级高新技术企业。公司总部位于北京市海淀区,专注于固态激光雷达的开发。生产和销售,为用户提供产品解决方案和服务,秉承“做到世界上最好的机器人眼睛”的经营理念。

目前,该公司的产品主要分为无人机固定高雷达,小型障碍物 - 可观测雷达,多线远程雷达和AGV固态雷达。 Kita Xingzizi的最新一代固态激光雷达“Benewake-Horn-X”最远可以探测到350米,服务目标是L4级以上的自动驾驶。

Beixing Photon不断结合新技术和应用,并完成了A,A +,B和B +轮融资。投资机构包括IDG Capital,顺威资本,凯辉基金(Faliao LP),Datai Capital,凯思博投资和科沃斯机器人,以及激光雷达产品已大规模生产,奥迪是其合作客户。

当然,除了上述公司之外,还有很多国内公司正在加速赶超外国公司,如Flow深光电子,探索技术,Superstar技术,Han's Laser等。毕竟,国内汽车激光雷达行业还没有在国外早期开始,而且很多方面也没有外国公司那么成熟,但根据产品代差的估计,国内激光雷达制造商与国外有1 - 2年的差距制造商。超越未来真的是不可能的。

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阿斯顿原创文章|哈尔

激光雷达作为自动驾驶汽车的“眼睛”,是最重要的传感器之一,对于确保自动驾驶汽车的安全性具有重要意义。特别是随着自动驾驶行业的进一步发展,汽车激光雷达市场也迎来了新的未来。罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑宇表示,中国自动驾驶硬件和软件市场的主要增长将来自激光雷达。据估计,到2030年,中国的激光雷达市场将超过1000亿。元。那么,做汽车激光雷达的国内公司有哪些?他们是如何发展的?下面我们将简单介绍一下国内汽车激光雷达行业的主要竞争对手。 (以下排名没有特别的顺序)

Hesai Technology

上海和赛光电科技有限公司(“Hesai Technology”)于2013年在美国圣何塞成立,并于2014年迁至上海,专注于激光传感器的开发。

目前的产品线包括用于自动驾驶和机器人的激光雷达,以及用于能源行业安全检查的激光遥测系统。核心产品是PandarGT,Pandar64,Pandar40P,Pandar40,也是国内固态激光雷达的领导者。固态40线激光雷达。

自主研发的激光雷达Pandar40已投入生产两年多,其海外客户已遍布硅谷,底特律,匹兹堡,欧洲和中国的数十家顶级自动驾驶公司。在加利福尼亚州获得无人驾驶车辆开放式道路测试许可证的62家高科技公司中,超过40%已经是Hess Pandar40的付费用户。 Hesai已经完成了一轮天使,A和B融资,累计金额超过3.8亿元。合作客户包括宝马,德尔福,大陆,爱知伊威,知行,Roadster.ai和京池科技。

速腾聚创

RoboSense成立于2014年,由哈尔滨工业大学博士创立。经过7年的科学研究和4年的商业化,它是世界领先的激光雷达环境感知解决方案供应商。目前,速腾已成功建立了以激光雷达环境意识为中心的综合生产,销售和研究管理系统。

该公司使用其自己世界领先的机器人传感产品,将激光雷达传感器硬件解决方案,3D数据处理算法和深度学习技术相结合。通过不断的技术创新,机器人能够感知超出环境的人眼。核心产品包括MEMS固态LiDAR系统技术解决方案(RS-LiDAR-M1),机械系列LiDAR系统技术解决方案(RS-LiDAR-16,RS-LiDAR-32,RS-Ruby,RS-Bpear1等),客户它涵盖了全球所有主要的自动驾驶技术公司,汽车公司和一线供应商。相关技术广泛用于各种场景,例如自动驾驶物流车辆,公共汽车和乘用车。

在2018年10月,速腾集团进行了战略投资,融资额超过3亿元人民币。投资者包括阿里巴巴的新秀网络,上汽集团的投资平台尚义资本和北汽实业投资基金。海通证券,复星,东方福海,昆中资本和广东民都都低调进入游戏,帮助速腾完成天使,A,B,C轮融资。从股东阵容来看,这家低调的激光雷达公司得到了汽车行业,经纪公司和其他巨头在AI领域的深度布局的认可和祝福。其合作伙伴包括Horizon,Ali Cabbage,SAIC,BAIC,Sensible4,autoX,Roadstar.ai。

北科天绘

北京贝克天科技有限公司(“贝克天琪”)成立于2005年,是一家长期专注于激光成像雷达技术和产品开发与生产的国家高新技术企业。凭借全方位的导航和测绘激光雷达设备开发能力,它是目前世界上两种类型的测量和导航型激光雷达开发能力,也是目前世界上生产的机载,地面和汽车/船舶全系列激光器。只有四家雷达公司中的中国公司。

目前,贝克天琪的核心产品包括R-Fans-16,R-Fans-32,C-Fans-32,C-Fans-128。 2018年9月,贝克天齐独立开发的导航障碍型16线激光雷达R-Fans-16和32线激光雷达R-Fans-32获得美国食品药品监督管理局颁发的雷达辐射安全证书。取得证书意味着北柯天天的两个拳头产品可以进口到美国出售。这两款雷达采用自主研发的芯片和半导体工艺,尺寸更小,功耗更低,更稳定,克服了一些激光雷达的缺点。

Beike Tianqi于2013年开始融资并已完成种子轮,A,A +轮融资,但具体累计金额尚未披露。其合作客户包括菜鸟和京东。

镭神智慧

深圳雷神智能系统有限公司(简称“镭神智能”)成立于2015年,是一家致力于为世界提供先进激光雷达和工业应用解决方案的国家高新技术企业。它是世界上唯一掌握TOF时间飞行法,相位法,三角法和调频连续波四种测量原理的激光雷达企业。它是中国唯一一家自主研发激光雷达集成电路芯片的企业,也是唯一一家能够独立生产激光雷达生产光纤激光器的激光雷达企业。

由Radium Intelligent独立开发的LS1716M芯片是世界上第一个16通道跨阻抗放大器集成电路芯片。核心技术处于国际先进水平,已获得72项专利。目前,Radium的智能激光雷达产品包括汽车测量级128线混合固态激光雷达,CX系列16线激光雷达,CX系列32线激光雷达,导航TOF激光雷达N301,W系列AGV防碰撞预警激光雷达。

值得一提的是,2018年5月18日,Radium 自动化和半自动化生产线,而非OEM,以完全生产镭4和8线。 16,32和48线激光雷达。这将大大提高多线激光雷达产品的生产能力,解决激光雷达市场需求供需不平衡,价格昂贵,供货周期长的问题。这也是许多国内制造商所没有的优势。目前,Radium Intelligence的合作伙伴包括吉利,东风,陕西汽车和地平线。

北唤醒光子

北星(北京)光电科技有限公司(“北星光子”)成立于2015年6月,是一家中外合资的国家级高新技术企业。公司总部位于北京市海淀区,专注于固态激光雷达的开发。生产和销售,为用户提供产品解决方案和服务,秉承“做到世界上最好的机器人眼睛”的经营理念。

目前,该公司的产品主要分为无人机固定高雷达,小型障碍物 - 可观测雷达,多线远程雷达和AGV固态雷达。 Kita Xingzizi的最新一代固态激光雷达“Benewake-Horn-X”最远可以探测到350米,服务目标是L4级以上的自动驾驶。

Beixing Photon不断结合新技术和应用,并完成了A,A +,B和B +轮融资。投资机构包括IDG Capital,顺威资本,凯辉基金(Faliao LP),Datai Capital,凯思博投资和科沃斯机器人,以及激光雷达产品已大规模生产,奥迪是其合作客户。

当然,除了上述公司之外,还有很多国内公司正在加速赶超外国公司,如Flow深光电子,探索技术,Superstar技术,Han's Laser等。毕竟,国内汽车激光雷达行业还没有在国外早期开始,而且很多方面也没有外国公司那么成熟,但根据产品代差的估计,国内激光雷达制造商与国外有1 - 2年的差距制造商。超越未来真的是不可能的。

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