中国油品太次?创驰蓝天在国内不好使?马自达怎么了?

  • 日期:10-17
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中国的石油太大了吗?创驰蓝天在中国不好吗?马自达怎么了?我要分享的自动驾驶汽车2019.9.26

在谈到马自达品牌时,我相信许多人会想到其核心的“创驰蓝天”技术,令人难以置信的智能变速箱响应以及充满ZOOM-ZOOM乐趣的发动机,以及遵循“人”字样的底盘马自达”让每一辆马自达汽车都为驾驶员带来出色的驾驶体验,最近被称为东圃宝马的马自达在中国似乎遇到了无法接受的状况。

发动机频繁故障后,应归咎于机油和空气

在第二,第三国实施的时代,由于中国炼油技术的发展较晚,石油质量无法与欧美发达国家相提并论。因此,许多人离开了“中国的石油不如外国”。然而,“石油”的概念在2019年国家第六标准的实施中,特别是在排放标准方面,处于世界前列。

此时,以长安马自达为首的吴哥Sela和CX-5出现了大型发动机故障警报。根据车主的汽车网络收到的投诉数据,一些车主抱怨这辆车。当故障指示灯点亮时,发动机动力减弱,并且发生自动启动和停止故障。

在制造商一级,消费者收到的故障原因被证明是机油问题。如果一到两辆车的故障是由于机油问题造成的,这是可以理解的。毕竟,成千上万的车辆拥有自己的所有者。发生了不正确的概率,但是马自达Angkeira和CX-5的所有者大面积爆发,这引起了所有者的愤怒。在这种情况下,制造商仍在浪费油品的问题,显然是在消费者手中。生命安全的轻蔑可能是危言耸听。但是,发动机故障并不是小事。如果在高速公路上正常行驶的车辆由于故障而发生事故,后果是不可想象的。

众所周知,马自达Chuangchi蓝天发动机采用高压缩比设计。在正常情况下,高压缩比发动机需要更高的燃油额定值。但是,根据马自达的官方信息,马自达的整个模型已经专业化。经过调整和处理后,使用92#或更多的汽油就可以满足发动机的工作。频繁失败的原因是什么?

根据汽车网络所有者的反馈,在清洁4S车间的喷油嘴以减轻故障后,大多数故障灯将被清洁。这似乎与燃油质量相似。我相信这些有缺陷的马自达车主并不仅仅局限于他们。来加油站吗?否则,为什么没有其他车辆类似故障的报告,而它们都是马自达?

很显然,如果这不是车辆本身的质量问题,那就是设计缺陷。毕竟,消费者遵循制造商的用户手册来使用车辆,并使用制造商允许的92#汽油添加,但是该车辆在广泛范围内具有相同的故障。我相信这在任何地方都是不可接受的。

编辑评论:

对于已正式宣布为豪华品牌的马自达,该车型的各种型号的故障都清楚地突出了不仅发动机故障灯,而且还突出了马自达在中国的业务的红灯。根据官方数据,马自达在该国的主流车型(长安马自达:Angkor Sella,CX-5,一汽马自达:Artez,CX-4)不仅在月销量方面可与二线豪华品牌媲美。与许多主流汽车公司无法竞争的,再加上这种发动机故障的爆发,看来马自达的奢侈品的第一步就是要与奢侈品牌的销售相匹配,质量如何?哈哈。

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在谈到马自达品牌时,我相信许多人会想到其核心的“创驰蓝天”技术,令人难以置信的智能变速箱响应以及充满ZOOM-ZOOM乐趣的发动机,以及遵循“人”字样的底盘马自达”让每一辆马自达汽车都为驾驶员带来出色的驾驶体验,最近被称为东圃宝马的马自达在中国似乎遇到了无法接受的状况。

发动机频繁故障后,应归咎于机油和空气

在第二,第三国实施的时代,由于中国炼油技术的发展较晚,石油质量无法与欧美发达国家相提并论。因此,许多人离开了“中国的石油不如外国”。然而,“石油”的概念在2019年国家第六标准的实施中,特别是在排放标准方面,处于世界前列。

此时,以长安马自达为首的吴哥Sela和CX-5出现了大型发动机故障警报。根据车主的汽车网络收到的投诉数据,一些车主抱怨这辆车。当故障指示灯点亮时,发动机动力减弱,并且发生自动启动和停止故障。

在制造商一级,消费者收到的故障原因被证明是机油问题。如果一到两辆车的故障是由于机油问题造成的,这是可以理解的。毕竟,成千上万的车辆拥有自己的所有者。发生了不正确的概率,但是马自达Angkeira和CX-5的所有者大面积爆发,这引起了所有者的愤怒。在这种情况下,制造商仍在浪费油品的问题,显然是在消费者手中。生命安全的轻蔑可能是危言耸听。但是,发动机故障并不是小事。如果在高速公路上正常行驶的车辆由于故障而发生事故,后果是不可想象的。

众所周知,马自达Chuangchi蓝天发动机采用高压缩比设计。在正常情况下,高压缩比发动机需要更高的燃油额定值。但是,根据马自达的官方信息,马自达的整个模型已经专业化。经过调整和处理后,使用92#或更多的汽油就可以满足发动机的工作。频繁失败的原因是什么?

根据汽车网络所有者的反馈,在清洁4S车间的喷油嘴以减轻故障后,大多数故障灯将被清洁。这似乎与燃油质量相似。我相信这些有缺陷的马自达车主并不仅仅局限于他们。来加油站吗?否则,为什么没有其他车辆类似故障的报告,而它们都是马自达?

很显然,如果这不是车辆本身的质量问题,那就是设计缺陷。毕竟,消费者遵循制造商的用户手册来使用车辆,并使用制造商允许的92#汽油添加,但是该车辆在广泛范围内具有相同的故障。我相信这在任何地方都是不可接受的。

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对于已正式宣布为豪华品牌的马自达,该车型的各种型号的故障都清楚地突出了不仅发动机故障灯,而且还突出了马自达在中国的业务的红灯。根据官方数据,马自达在中国的主流车型(长安马自达:Angkor Sella,CX-5,一汽马自达:Artez,CX-4)不仅在月销量方面可与二线豪华品牌媲美。与许多主流汽车公司无法竞争的,再加上这种发动机故障的爆发,看来马自达的奢侈品的第一步就是要与奢侈品牌的销售相匹配,质量如何?哈哈。

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