金龙汽车董事长4年换3任 主业亏幅扩大盈利靠补助

  • 日期:12-20
  • 点击:(1811)


原职:金龙汽车董事长,其利润取决于补贴和投资,在连续三届业绩不佳4年后辞职?

本报见习记者高培通、赵毅广州报道

近日,厦门金龙汽车集团有限公司(SH,以下简称“金龙汽车”)发布第三季度财务报告,显示其母公司2019年前三季度净利润为7800万元,但扣除国家补贴及相关财富管理收入等非经常性损益后,扣除非净利润损失6300万元,较同期亏损0500万元增加1229.9%

《中国经营报》记者注意到,10月16日,金龙汽车发布公告,显示其董事长邱智铭仅离职约一年零六个月。为什么市场舆论说邱智铭的辞职与金龙汽车任职期间业绩的严重下滑有关?然而,金龙汽车在11月1日回复记者时否认了这一说法,称其辞职“与企业的生产经营无关”

记者发现金龙汽车自2016年以来,4年内更换了3位董事长。目前,现任副董事长谢于斯代表金龙汽车履行职责。 关于谢于斯将被任命为新主席的时间以及新主席遴选的最新进展,金龙汽车仅回应“公司将按照法定程序选举新主席并履行相应的信息披露义务”,并未披露更多信息。

主营业务亏损,依靠国家补贴和投资扩大利润

10月30日晚,金龙汽车发布了最新季度报告,报告显示,2019年前三个季度,金龙汽车对其母公司实现净利润7800万元。报告期内,金龙汽车获得国家补贴7100万元。委托他人投资或管理利润3200万元的资产,扣除非净利润损失6300万元,比2018年亏损0500万元增加1229.9%

据新闻报道,金龙汽车前身是厦门汽车工业公司,成立于1988年6月,1992年改制为股份制企业,1993年登陆上海证券交易所。大型、中型和轻型客车的制造和销售是主导产业。 根据天空调查的数据,金龙汽车有名员工,实际控制人是福建省国有资产监督管理委员会,持有30.63%的股份。

值得一提的是,在金龙汽车近年的净利润构成中,国家补贴和相关财务管理收入的比例相对较大。

Choice数据显示,2018年金龙汽车对母公司的净利润为1.59亿元,其中只有1200万元从非净利润中扣除,9500万元为政府补贴,8100万元为非经常性损益投资管理。2017年,金龙汽车对母公司的净利润为4.79亿元,不包括非净利润3亿元、政府非经常性损益补贴1.12亿元、投资及财务管理项目6800万元。

然而,对于净利润作为一个组成部分,金龙汽车回应记者称,与公交行业的其他企业相比,该公司并不太依赖国家补贴和财务管理收入。其主要业务的利润下降了。一方面,国内市场的需求发生了变化,公路公共汽车的总需求继续下降。另一方面,国内公共汽车市场的下滑趋势导致竞争加剧,国内销售在1月至6月未能达到预期目标。

那么我们如何才能改变我们主营业务的亏损现状呢?金龙汽车表示,公司下一个具体计划之一是加强国内销售,这在第三季度取得了显着进展。预计第四季度国内销售将保持这一势头,并提高整体业绩。第二是在疲软的国内市场之外拓展海外市场。海关车辆出口数据统计显示,2019年前三季度,金龙汽车集团海外出口增速超过30%。此外,该计划还包括“继续稳步推进产业布局”和“深化资源整合”

董事长在一年半的任期内业绩严重下滑。

10月16日,金龙汽车发布了邱智铭的辞职声明。市场舆论表示,这可能与该公司在他任职期间的糟糕表现有关。金龙汽车对此予以否认,称“邱智铭先生因工作需要辞去董事长职务,与企业生产经营无关。”

据新闻报道,邱智铭于2018年4月17日开始兼任金龙汽车董事长。原任期于2020年9月7日结束,但他在大约一年零六个月后离职。

从邱翔公开的简历来看,他以前的工作更多的是与政府职位联系在一起的。曾任福建省漳州市委办公室主任、福建省漳州市纪委办公室主任、常委、福建省SASAC市委副书记、委员等。 2017年10月,邱知止担任金龙汽车控股股东福建汽车工业集团有限公司(以下简称“付琪集团”)党委副书记兼总经理

邱智铭离任后,谢于斯接任主席。谢于斯的公开简历显示,他曾担任金龙汽车的助理总经理和副总经理,并于2011年至2018年3月担任总经理和总裁。

邱智铭担任董事长期间,根据金龙汽车2018年年报,金龙汽车扣除非净利润1200万元,比2017年的3亿元下降95.93% 据金龙汽车2019年第三季度报告,金龙汽车非净利润亏损6300万元,比2018年同期亏损0500万元增加1229.90%。

业绩不佳也会影响股价表现 选择数据显示,在邱智铭任职期间,金龙汽车的股价下跌了39.91%

在汽车销量方面,2018年金龙汽车销量为辆,同比增长6.04%,而国内公交行业整体销量下降8%。2019年1月至9月,金龙汽车同比下降8.59%,国内客车行业整体销量下降2%

此外,金龙汽车2018年财务报告显示,邱祥义在担任金龙汽车董事长期间,没有收到金龙汽车的薪酬,也没有持有股份。

董事长四年后变成三个

值得注意的是,从2016年至今,金龙汽车在4年内更换了3位董事长,并卷入了新能源汽车的“欺骗与补充”风暴。

2016年3月31日,联萧蔷因“年龄原因”宣布辞去金龙汽车董事长职务,由黄春接任 2016年7月18日,最高人民检察院官方网站宣布,福建CPPCC文学、历史和学习委员会前副主任廉萧蔷因涉嫌受贿被捕。

2018年4月16日,邱智铭接任金龙汽车董事长

2019年10月15日,邱志毅因“工作需要”被宣布离职。副董事长谢于斯接任董事长一职,直至董事会选出新董事长。

值得一提的是,上述四位董事长都曾担任或曾经担任过付琪金龙汽车集团的控股股东。

公共信息显示,丽安萧蔷在2008年至2015年6月期间担任付琪集团主席。根据金龙汽车2019年4月发布的财务报告,黄舒自2016年10月至今任付琪集团党委书记兼董事长,邱祥自2017年10月至今任付琪集团党委副书记兼总经理,谢于斯自2018年4月至今任付琪集团党委委员兼副总经理。

此外,2018年12月,金龙汽车发出近三年行政处罚和整改通知,显示其苏州金龙公司2015年申请新能源汽车补贴时,提前办理了车辆牌照,涉及补贴5.19亿元。 根据规定,追回了5.19亿元补贴,并对苏州金龙处以2.6亿元罚款。

金龙汽车2016年年报显示,金龙汽车扣除非净利润后,净利润损失巨大,达18.94亿元,净利润损失巨大,达7.17亿元。

责任编辑:赵慧芳